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Serie 1
1909
Nr. 31-40 |
Serie 2 1914
Nr. 41-47 Nr.47 1920 in 40
umnummeriert |
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Hersteller |
Maschinenfabrik Augsburg
Nürnberg (MAN) |
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Achsen Anzahl |
2 |
2 |
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Motoren Anzahl / Typ |
2 x
CD 17/18 |
D53 w/g |
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Leistung je Motor
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25 kW |
26,5 kW |
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Leergewicht
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13 T |
13 T |
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Länge / Breite |
9340mm / 2010mm |
9700mm / 2010mm |
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Sitzplätze |
20 |
20 |
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Stehplätze |
24 |
24 |
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Bauart /
Türen |
Offene Plattform,
ab ca. 1914 verglast mit Schiebetür |
Verglast mit
Schiebetür |
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Schaffner erforderlich |
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Kupplung |
Trichterkupplung
später Umbau auf BSI-Compact
mit Elektroaufsatz
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Bemerkung |
Die erste Serie hatte
1achsige Drehgestelle für
bessere Kurvengängigkeit.
Das System bewährte sich
nicht. Die zweite Serie
wurde daher mit festen
Fahrwerken ausgeliefert. die
Wagen der ersten Serie
wurden auf Starre Fahrwerke
nach und nach umgebaut.
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BILDER- Ausrangierte Straßenbahnen -
TW2 lang 
